1、滑模高墩施工原理。
    实际上，在桥梁高墩台的施工设计中，一般分为滑模和翻模施工两种方式，传统的方式是采用翻模施工，但此方式的施工效率较慢、消耗的人力物力较多，因此逐渐被交通建设淘汰。而滑模施工不仅美观大方，运用先进的科学化设备轻松解决翻模施工中的各种缺陷，且施工成本较低，还能充分保证施工进度与施工质量，非常适合高墩桥梁的施工。

2、滑模施工工艺。
    2.1 滑模的组装。首先，在进行桥梁高墩滑模施工之前，必须先对桥梁基部进行清理，其基础顶面的混凝土需要进行凿毛清洗，还应对长竖向主筋和基础进行衔接。绑扎，然后还要进行横向结构的筋绑扎，同时搭建枕木垛并对桥墩的中心线进行测量定位。其次，按照相关的要求安装模板与提升架，并将套管进行固定。随后进行操作平台与千斤顶、顶杆的安装，当做好系统结构的整体提升后，再将枕木垛和模板撤开，再安装其他设施后用砂浆进行密封。
    2.2 混凝土浇筑施工。在进行桥梁高墩的滑模施工时，其使用的混凝土性质相较于普通的建筑混凝土有所不同，一般采用的是低流动性、半干硬的混凝土，坍落度为6-8cm 的混凝土。而在进行浇筑时，应采用分层浇筑的方式，控制每层厚度在20-30cm，保证其均匀与对称浇筑，直至混凝土的表面与模板上边缘在10-15cm 时停止浇筑。当混凝土的强度达到0.2-0.4Mpa 时则可以出模，并在出模8 小时候进行养护。
    2.3 滑模的提升。滑模的提升是整个施工过程中最重要的步骤，分为初升、正常滑升和终升三个阶段。其中，初升为第一阶段，要进行厚度为60-70cm 的分层混凝土浇筑，在缓缓提升模板5cm，检验到混凝土的强度在0.2-0.4Mpa 时则可以出模，可以用手压或者经验判断亦或是强度检测仪的方式进行检测。其次，初升阶段完毕后就要进行正常滑升，要求每浇筑一层混凝土就要滑升一次模板，并保持与混凝土的浇筑厚度一致的提升。在此过程中，浇筑、钢筋绑扎与模板滑升等操作会交替进行，其速度最好控制在20cm/h，并适当的进行设备检测，保证各项工作的紧密配合。
    2.4 钢筋绑扎和出模。应在滑升间隔时间内完成钢筋绑扎和接长工作，以保证施工的进度。当一切工作完毕后，出模后的养护工作也是必不可少的。如果出模后模板板面出现了混凝土缺陷，则应用混凝土原浆进行及时的修补抹平操作，并在后期进行养护剂粉刷养护工作。