文章以某项水利工程大坝作为实例进行漏水治理探讨，该大坝四个孔深属于挡水工程，是隔河岩枢纽的组成，所以大坝的水密性会直接影响水库效益。但是在进行工程移交过程中，四扇孔深均存在漏水问题，这种超标漏水问题已经严重超标。由于该大坝的深孔闸门漏水严重，不但给水利营运公司带来了巨大的损失，同时也严重的威胁到了金结埋件以及溢洪道的安全。所以，各级部门针对该大坝的漏水问题十分关注。营运单位也一直想要寻找有效的解决办法予以处理，经过多次处理虽然漏水问题有所缓解，但是始终没有能够得到根除。
    文章根据实际的漏水状况展开了分析，针对性的提出了以下几点治理意见。
    1· 组织保障
    在施工现场成立专门的治理领导小组，以项目经理为中心，联合安全总监以及项目总工共同领导项目班子以及工区班子各部人员，令施工现场所有成员对治理工作都能够予以重视。保证各部门联系紧密，有专人对治理工作面进行负责，保证渗漏治理工作队伍完善合理。
    2· 制度保障
    在治理工作开始之初，项目部针对此次的治理活动编制了相关的工作方案以及治理方案，主要对治理活动予以明确，即确定工作方向，将整个工作分为了不同阶段，并在不同的阶段安排了不同的工作，并在实际的工作中按期由项目经理组织开展整治活动，针对施工中存在的问题以及治理成果进行总结，并讨论原因进行分析，针对不同的工区指令状况进行评价，评选出优劣，保证工作开展顺利有效。
    3· 技术保障
    施工方案制定后，分别描述了施工中每一环节所需要的技术，包括地质环境、渗漏原因以及渗水形式、性质、特点以及所需要的治理措施以及浆液的配比等，同时对治理人员进行专业的培训，并保证技术交底工作的顺利有效，令作业面的施工人员对治理措施都了如指掌，从而为渗漏水的治理工作提供了可靠的一句，技术保障需要做的具体如下：
    3.1 渗漏原因
    3.1.1 初支渗漏以及防水板问题。防水板以及初支渗漏可能是导致渗漏的首要原因，这主要是因为水工建设的工期要求相对较为紧张，因而很多施工在没有达到降水设计标准时便开始，导致防水板敷设不合格以及初支渗漏。由于降水效果不好，初支渗水处理不良，这是当前我国水工建设中十分普遍的现象。
    3.1.2 基面问题。由于施工中的多种因素影响，会导致基面平顺度收到影响，如此一来防水板便无法自然服帖，那么就会形成压破和空腔。造成这一现象的原因首先是带水初支，其次则是二衬扣拱接头，另外区间下部的机械开挖也是导致这一现象的主要因素。
    3.1.3 防水施工问题。由于防水施工问题导致防水板无法全包，造成这一现象的主要因素包括：开封后的运送和保存不当，导致防水板污染以及出现损坏；焊接质量差造成开焊或破损（焊缝处污染物、商标清理不彻底、焊机温度、速度、直线度控制不好、出现十字焊缝、焊枪手工焊接过多）；防水甩头不保护或欠保护（底板、结合部）。
    3.1.4 防水工后损坏。造成这一现象的因素包括：首先钢筋接头、内层钢筋保护层、配电箱、模板、架子管破坏；其次焊接钢筋电弧、焊渣破坏（架立筋、防杂散电流钢筋、堵头加固），黄焦穿，尤其是施工缝位置，合模前未再次检查、检查时遗漏或发现后未及时进行处理；最后在灌注砼时将防水板挤破。
    3.1.5 细部防水过于粗糙。首先在细部防水处施工缝出现漏筋以及不平的现象，并且在施工缝处还会出现夹模夹砂现象，另外不按照规范进行凿毛以及清理不彻底也是出现问题的原因之一；其次，由于止水胶不连续，因而遇水便会失效；最后则是由于变形缝没有按照盆式进行安装，且止水带位移。
    3.1.6 模注砼和防水板之间存在空隙。由于拱顶存在空洞，因此在其他部位会形成收缩裂缝，从而产生通道，形成渗漏。
    3.1.7 自防水砼问题。配合比、工作性、运输、施工组织、捣固、末次加压把握、拆模时间、养护等。
    3.2 治理措施
    3.2.1 阶段性治理。依照治理阶段的差异可以对治理措施进行阶段性的划分。若治理处在降水过程中，那么是有利于治理，因而可以进行全面治理，但是仍旧需要进行有重点的防水施工控制，结合注浆进行二衬止水；若治理处在降水停止之后，此时不利于全面治理，因此应当有重点的进行治理，注浆液由普遍转为重点普遍相结合，另外应当采用化学浆液进行注浆用于止水；若治理处在汛期或者雨季，此时的环境状况最不利于治理，因而要采用重点注浆统化学浆液相结合的止水方式进行治理。
    3.2.2 漏水的形式和治水方案的选择。根据漏水量的大小和漏水的方式，渗漏水的形式可分为大面积渗漏和比较集中的点、线渗漏水。根据不同的渗漏形式采取不同的治水方法：第一种情况采用普遍注浆，第二种情况采用重点注浆。先排后堵、大漏变小漏、线漏变点漏、片漏变孔漏，使大面积渗漏水汇集。一点或几点，最后集中封堵。（普遍注浆及重点注浆施工工艺见《工程渗漏水整改治理施工方案》）
    3.3 具体措施
    3.3.1 复合衬砌利用注浆来整治渗漏水是事后的补救措施，在外部环境允许的条件下应避免带水初支，以利于断面成型质量，并做好初支后渗漏水处理，力求防水板无明水施工。
    3.3.2 应重视初支喷射混凝土基面的施工质量，增加修面的末道工序，及时对仰拱和侧墙下部喷射混凝土进行保护，并选用优秀的机械司机，避免在因为赶工无充足时间处理，造成基面粗糙防水板不能自然伏贴，以至不但增大机械焊接的难度，而且导致二衬混凝土厚度不足或防水板被压破。
    3.3.3 应加强防水板和细部防水的施工质量，重视防水工后的成品保护，并在合模前彻底检查，力求无遗漏。
     3.3.4 保证混凝土的到场工作性能良好和施工组织，一次性浇筑完成，保证封闭模板系统的末次加压时机和力度，是保证自防水混凝土密实的关键。
    3.3.5 优先采用微膨胀性水泥浆、硫铝酸盐水泥、超细水泥等无机注浆，化学浆液作为最后的补救。
    3.3.6 通过目前注浆情况看，车站剩余渗水点位置在拱部与顶纵梁结合部位的施工缝处，普遍回填注浆完毕后，将通过施工缝预留的注浆管对渗水部位的施工缝进行注浆，浆液为超细水泥浆，施工缝注浆完成后若仍有渗水点，再注化学浆液进行封堵。
    3.3.7 渗漏水治理宜在运营前彻底完成。
    4 ·结束语
    针对大坝的漏水处理，应当选用适当的处理方案以及材料，并且要配合适当的施工工序以及方式方法。通过利用适当的方式该项目的漏水现象得到了很好的治理，达到了预想的设计要求，从而为其他相似工程的漏水处理奠定了基础，并提供了宝贵的经验。